援馬爾代夫中馬友誼大橋引橋樁基工程
1/3/2018 10:00:57 AM
中馬友誼大橋位于馬爾代夫北馬累環(huán)礁(North Malé Atoll)，跨越Gaadhoo Koa海峽，連接環(huán)礁上馬累島、機場島(瑚湖爾島)兩個相鄰島嶼，是馬爾代夫重要的島嶼連接線工程。項目起點位于馬累島東南角，順接規(guī)劃Boduthakurufaanu Magu道路，隨后設(shè)置橋梁跨越Gaadhoo Koa 海峽，在機場島南段登陸，大橋接線與機場到Hulhumale 規(guī)劃路順接，全橋長度2km，雙向四車道，由橋梁、引堤、道路等工程組成，主橋為主跨180m混合疊合梁連續(xù)鋼構(gòu)橋，引橋為蓋梁混凝土預(yù)制梁橋。項目采用中國公路工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計使用壽命100年。
本工程于2016年5月18日開工，2017年10月18日完工，共計完成樁基96根，樁長10-95m。其中：Φ1.5m試樁2根；Φ1.5m鉆孔灌注樁72根；Φ2m鉆孔灌注樁12根；Φ2.2m鉆孔灌注樁10根，完成樁基混凝土澆筑7972.35m3 。
本工程投入施工管理人員5人，投入中國籍施工人員8人，孟加拉籍施工人員6人。投入主要設(shè)備有中國中車TR360D旋挖鉆機1臺，宜昌黑旋風(fēng)ZX-200泥漿凈化裝置1臺，浙江開山BKDY-13.6/8空壓機1臺。
該橋是世界首座建在珊瑚礁上的大橋，旋挖鉆機在珊瑚礁（礁灰?guī)r）進行鉆孔灌注樁施工尚屬首次。我公司根據(jù)珊瑚礁獨特的地質(zhì)特性，結(jié)合旋挖鉆具成孔原理，創(chuàng)新改造鉆具，經(jīng)過不斷摸索研究，總結(jié)出了一套完善合理的珊瑚礁（礁灰?guī)r）地層中旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工工法。經(jīng)超聲波檢測，本工程樁基Ⅰ類樁100%，工程品質(zhì)最終得到甲方和管理公司的一致好評，同時也驗證了工法的科學(xué)合理性。
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